Liebherr PR721 bulldozer
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
+48 606 81...
Show
+48 606 813 530
Poland, Nakło n/Notecią
Spain, León
Poland, Warsaw
Poland, Chojnów
Poland, Bełchatów
Poland, Frydrychowo
Poland, Boguszyce
Poland, Frydrychowo
Poland, Bełchatów
Poland, Ostrowiec Świętokrzyski
Poland, Warsaw
Poland, Kojszówka
Poland, Nakło n/Notecią
Germany, Metten
Portugal, Ramalhal
Poland, Chojnów
Netherlands, Ede
Poland, Racławice
Masa robocza i nacisk na grunt
Masa eksploatacyjna podstawowa: ok. 12 500 kg (w zależności od wariantu kabiny i lemiesza)
Masa robocza maksymalna: do 13 200 kg (z pełnym lemieszem, osłonami i zrywakiem)
Standardowa szerokość gąsienic: 508 mm (opcjonalnie dostępne szersze klepki do wersji błotnych LGP)
Nacisk jednostkowy na grunt: ok. 0,42 – 0,46 kg/cm² (przy standardowych gąsienicach)
Wymiary gabarytowe (transportowe i robocze)Długość całkowita (sam ciągnik): 4,70 m (15 ft 5 in)
Szerokość transportowa (bez lemiesza): 2,40 m (szerokość całkowita gąsienic wynosi ok. 9 ft 10 in / 2,99 m)
Szerokość lemiesza standardowego (S-Blade): ok. 3,00 m (3000 mm)
Wysokość całkowita (do dachu kabiny): 3,02 m (9 ft 11 in)
Prześwit pod maszyną: ok. 410 mm
Silnik i układ zasilania
Model silnika: Mercedes-Benz OM 352
Moc znamionowa: 81 kW / 110 KM przy 2200 obr./min
Pojemność skokowa: 5,7 litra (5675 cm³)
Liczba cylindrów: 6 w układzie rzędowym
Chłodzenie: Cieczą, z wymuszonym obiegiem i wentylatorem mechanicznym
Układ elektryczny: 24 V (dwie baterie 12 V połączone szeregowo)
Układ napędowy i jezdny (Litronic / Hydrostat)
Typ napędu: Hydrostatyczny, bezstopniowy (Liebherr hydrostatic drive)
Pompy jazdy: Pompy tłoczkowe osiowe o zmiennym wydatku, pracujące w zamkniętym obiegu
Silniki jazdy: Silniki tłoczkowe dwubiegowe, napędzające zwolnice planetarne
Prędkość jazdy w przód/tył: Płynna regulacja w zakresie 0 – 10,0 km/h
Sterowanie: Za pomocą dżojstika (jedna dźwignia kontroluje prędkość, kierunek oraz zwrot w miejscu tzw. counter-rotation)
Pojemności układów i płynów eksploatacyjnych
Zbiornik paliwa: ok. 230 litrów
Układ hydrauliki roboczej i jazdy: ok. 140 litrów
Układ chłodzenia silnika: ok. 30 litrówMiska olejowa silnika: ok. 15 litrów